"Siendo sinceros, ya esperábamos con ansias estar al volante del nuevo Mazda3, ya que, si bien la primera generación tuvo tanto éxito en ventas y premios por desempeño y diseño, este modelo es uno de los que más logran representar el espíritu de Mazda, luego del RX8, por su puesto. El nuevo Mazda3 es rápido, preciso, ágil, es todo lo que uno desearía para hacerte hervir la sangre al conductor por mucho menos costo que un deportivo alemán, con la calidad japonesa y, lo más importante, con el espíritu irreductible de Mazda."

"A pesar de su diseño polémico, con el tiempo el Mazda 3 hace que lo queramos cada vez más. Si la generación anterior del Mazda3 era muy buscada por los jóvenes universitarios, al igual que recién casados o familias de uno o dos hijos cuando mucho, ahora el sedán 2010 se hace aún más moderno y atrevido, lo que a veces toma tiempo pare que la gente se acostumbre a sus formas. Hay cosas que el Mazda3 sedán 2010 repite de su antecesor. El buen manejo, siempre dinámico, haciendo honores al ya famoso eslogan “zoom-zoom” de la marca nipona."

"Mazda 3 Sobresaliente. Dicen que mejorar algo que ya era de por sí bueno, no se consigue todos los días, pero Mazda presenta en su nuevo sedán un auto para liderar el segmento."

"El Mazda 3 ha contado con una leal legión de seguidores en México, pero aún está lejos de los líderes de venta en su segmento. La nueva generación del sedán tiene argumentos para convencer a los indecisos.Hay dos cosas que me han sorprendido de los más recientes Mazda que manejé. Primero, que se han graduado en sus respectivos segmentos y son productos muy maduros; segundo, que los ingenieros han sabido mantener los atributos dinámicos que los hacen divertidos de conducir. Ahora le tocó al Mazda3 sedán, el modelo más vendido de la marca y que desde el mes pasado está de venta en México."

"Definitivamente uno de los autos que más polémica ha causado en nuestra redacción, sobre todo por su diseño exterior cuyos rasgos americanos se notan a simple vista. ¿Recuerdan cuando el actual Toyota Matrix apareció en las concesionarias mexicanas y desplazó a su antecesor. Pues es el miso caso de un vehículo discreto cuya nueva generación se muestra más exagerada y deportiva que antes, aspectos que la marca del ZoomZoom ha sabido aprovechar reflejando modernidad y juventud. De hecho el sedán es menos controversial que su contraparte, al mostrar un look más familiar. Toma aspectos del concepto Nagare, con una parrilla más grande y achatada que además de todo mejora la aerodinámica al conducir el flujo de aire a través del auto, reduce el consumo de combustible y emite menos ruidos al interior. La trasera expone más el trabajo de diseño con unas calaveras que sobresalen de la carrocería, el medallón en forma de flecha y las dos salidas de escape."

"Dicen que segundas partes no son buenas, pero en el caso del nuevo Mazda6 es una gran excepción, gracias a que la firma japonesa no ha escatimado en recursos tecnológicos y financieros para llevar a un peldaño más alto a este sedán de lujo. Totalmente rediseñado, tanto en apariencia como en ingeniería para este 2009, la nueva estirpe del Mazda 6 ha ascendido en tamaño, confort, lujo, equipamiento y potencia, todo esto sin mermar en absoluto la filosofía Zoom Zoom que le confiere una dinámica de manejo y placer dignos de un deportivo."

"El nuevo Mazda 6 llega refrescado después de que su antecesor le heredara nada más que buenos elementos: buen equipamiento, motor competente y una innegable belleza, características que serán sus cartas fuertes. Hablamos de un producto muy importante para Mazda de Norteamérica. Desde su generación pasada, el Maza 6 ha sido un buen competidor en el segmento de los sedanes medianos, compitiendo directamente con autos como el Camry y el Accord, Por eso no nos sorprende que la gente de Mazda le haya apostado todo al desarrollo y construcción de este hermoso sedán, pues aunque está dirigido a los mercados de EU y Canadá principalmente, Europa y Japón entran en la batalla considerando la situación económica"

"Sin duda es uno de los convertibles japoneses más famosos del mundo, un auto que lleva 20 año ganando adeptos y clientes fieles a Mazda, además de ser un símbolo del zoom zoom sin igual. Éste es el nuevo roadster de Mazda, el MX-5, quien presenta ahora su nueva versión, en la cual íntegra un toldo rigído retráctil eléctrico y transmisión automática, lo que lo convierte en una de las mejores opciones en el mercado en este segmento de vehículos, tanto la eficacia de su sistema de guardado del toldo que lo hace en el menor tíempo y sin ocupar espacio alguno dentro de la cajuela, así como la conveniencia de la transmisión automática de seis velocidades con modo manual."

"Mazda celebra los 20 años de existencia de su modelo MX-5, y presenta la nueva versión de este roadster con toldo rígido retráctil eléctrico que ahora incorpora una transmisión automática, convirtiéndose en una de las mejores opciones dentro de su segmento. Recibió un rediseño estético tanto en la fascia delantera como trasera, mejoras en el interior, así como en lo relacionado al desempeño y consumo de combustible."

"El MX-5 es el descapotable biplaza más vendido en el mundo. Siempre tuvo una capota de lona, aunque en julio de 2006 Mazda introdujo el MX-5 Roadster Coupe (RC), que tiene techo rígido retráctil. El MX-5 Roadster Coupe solo tarda 12 segundos en abrir o cerrar el techo rígido, lo que hace que sea uno de los coches más rápidos con este tipo de techo. Pese a tener el techo retráctil, no pierde el espacio del maletero, como en otros modelos descapotables, ya que aprovecha el hueco detrás de los asientos."

"Tres años son los que Mazda lleva en territorio mexicano, con autos para todas las necesidades, pero inclinados hacia una orientación más deportiva, y la CX-7 no podía ser la excepción, ya que cuenta con un diseño bastante llamativo y estilizado, con líneas continuas desde el frente hasta la parte trasera haciéndola ver más como un auto levantado que como una camioneta."

"La mazda CX-7 es un modelo que vino a cambiar la imagen de las camionetas en México, aunque en realidad está catalogada como una crossover. De antemano, es un vehículo que privilegia el diseño, moderno y atrevido, V que, tomando en cuenta su precio para la versión base, está al alcance de casi todos. Su cara lo dice todo, alegre y sofisticada al mismo tiempo, con líneas que salen de lo común como es su frente alargado, amplio e inclinado parabrisas, diseño de ventanillas que van de más a menos, la amplitud que toma la zona trasera conforme se le recorre y, para rematar, como parte de su genética, su doble escape que, para esta versión, se localizan cada uno en un extremo."

"Una SUV, que seduce a la mas amplia comodidad, es la CX-9 de la marca japonesa Mazda, un modelo que desde el primer día que tuvo su introducción a nuestro país, llamo mucho la atención y varias de las familias-mexicanas optaron por adquirirla, es por eso que automotor te muestra las virtudes del modelo 2009 para que te convenzas, de que es una camioneta muy completa y con grandes cualidades"

"Ya lo dice la muy exitosa canción de Billy Joel "Just the way you are", inmortalizada también en la grave voz del cantante Barry White. En buen español, la letra dice: "Te quiero tal como eres". Esto se aplica casi a la perfección al Mazdaspeed 3. Para el modelo 2010, que debe llegar en el final de este año o principios del que viene, el auto recibe cambios menores en su carrocería, que naturalmente hace uso de las nuevas líneas de diseño de la última generación del compacto nipón."